焦炭方面，第十四輪提漲100元/噸落地執(zhí)行，累漲900元/噸。22日國內(nèi)焦炭市場穩(wěn)中偏強運行。供應方面，焦企開工積極性不減，日前隨著部分受運輸管控地區(qū)開始恢復通行，發(fā)往河北地區(qū)汽運較前期有所緩解，焦企發(fā)運逐步恢復正常，目前焦企焦炭暫無明顯累庫。需求方面，前期部分管控地區(qū)恢復車輛通行，鋼廠焦炭補庫情況較前期有所緩解，在鋼廠對焦炭高需求下，對焦價仍有較強的支撐力度，然鋼廠利潤降至低位甚有虧損，終端需求逐漸減弱，衛(wèi)生級無縫管庫存有所累積，鋼廠檢修停產(chǎn)情況或繼續(xù)增加。

    衛(wèi)生級無縫管需求端

    基建領(lǐng)域：2021年全國交通運輸工作會議中預計2021年全年完成交通固定資產(chǎn)投資2.4萬億左右，作為對比，2020年全國交通運輸工作會議預計全年 完成的公路水路、鐵路以及民航投資大約在2.7萬億左右，出現(xiàn)略微下調(diào)。交通基建投資中，鐵路投資也呈現(xiàn)了一定程度的收縮，按照國鐵集團披露的數(shù)據(jù)顯 示，2020年鐵路固定投資額為7819億元，這也是近年來首次低于8000億。2021年計劃投產(chǎn)新線里程較2020年也略有下降。

    房地產(chǎn)領(lǐng)域：日前，國家統(tǒng)計局公布了31省份2020年房地產(chǎn)開發(fā)投資數(shù)據(jù)。分省份來看，廣東、江蘇、浙江房地產(chǎn)開發(fā)投資金額居前三，投資額均超1萬億 元。其中，廣東投資17312.74億元居首，江蘇、浙江投資分別為13171.27億元、11413.66億元，位列第二、第三名。2021年房地產(chǎn)開發(fā)投資會繼續(xù)走高。房地產(chǎn)涉及國計民生，是民眾生產(chǎn)生活離不開的重要載體，既提供居住空間，又提供產(chǎn)業(yè)支撐，和教育醫(yī)療交通等城市設(shè)施配套服務，是新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的重要推動力量，在我國疫情基本控制住的情況下，伴隨著我國經(jīng)濟向好，房地產(chǎn)開發(fā)投資或繼續(xù)走高。

    衛(wèi)生級無縫管冬儲目前進展

    北方市場冬儲政策已陸續(xù)出臺，貿(mào)易商實際參與度較高，以山東永鋒、山西立恒、甘肅酒鋼為例，冬儲鎖價量一出即被快速消化；南方市場預計下周將陸續(xù)出臺冬儲政策，或?qū)⑿纬赡甑锥瑑︼L潮。

    下周觀點：綜上，近期衛(wèi)生級無縫管現(xiàn)貨市場交投氛圍并不活躍，而各個品種商家對冬儲意愿不一，然原料端對衛(wèi)生級無縫管市場尚有支撐，一些利潤薄弱調(diào)價意愿不強，且商家逐漸放假，拿貨建議謹慎為主。